Вот раньше были времена: летишь по трассе 140 км/час, без ремня, с телефонов руке – и никого не боишься. А сейчас? Понаставили камер: быстро не разгонишься, сплошную полосу не пересечёшь, в неположенном месте не припаркуешься. Ходят слухи, что адепты безопасности дорожного движения пойдут дальше.
Якобы, с 2021 года за непристёгнутый ремень безопасности и разговор по телефону будут штрафовать автоматически. Сейчас эта система тестируется в Москве, но скоро – распространится по всей России. Нейросети будут не только вычислять нарушение, но и искать по базе водителя. Насколько это реально? Узнаем прямо сейчас.
Содержание статьи
- 1 Что в теории?
- 2 В чём коллизия?
- 3 Будут ли штрафовать?
- 4 Законно ли?
Что в теории?
Штраф за неиспользование ремня безопасности предусмотрен ст.12.6 КоАП. В текущей редакции кодекса фиксация правонарушения в автоматическом режиме не оговорена. Как водителю, так и его пассажирам угрожает штраф в размере 1000 руб. Особенность статьи в том, что ответственность несёт сам правонарушитель. То есть, к примеру, если не пристёгнут пассажир, штраф ГИБДД наложит на него.
За разговор по телефону без устройства hands-free ответственность предусмотрена ст.12.36.1 КоАП. Попадёшься – приготовь 1500 рублей. Действующая редакция КоАП не позволяет наложить взыскание за телефон или ремень в автоматическом режиме. Для этого в санкции должна быть предусмотрена отсылка к такому способу выявления нарушения. Значит, штрафовать за такое будут не ранее следующей редакции кодекса. Или нет?
Это интересно! В январе-сентябре 2020 г. зафиксировано около 106 тысяч ДТП, в котором погибли или пострадали люди. Использование ремня безопасности повышает шанс на выживание в разы, особенно при съезде с трассы или опрокидывании машины.
В чём коллизия?
Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 25.06.2019 N 20 урегулировало порядок привлечения к административной ответственности средствами автоматической фиксации. Главный нюанс – сразу же выносится постановление, которым налагается штраф. Ранее отдельные сотрудники ГИБДД в таком же порядке штрафовали на основе записей, полученных с помощью камеры телефона. Постановлением Пленума определило, что это незаконно.
Нарушение может фиксировать только сертифицированное техническое средство и только автоматически. При этом в п.27 Постановления отмечено, что штраф при фиксации налагается на собственника транспортного средства. А в ситуации с ремнём безопасности, как мы помним, нарушителем может быть не только водитель, но и пассажир.
Получается, что редакцией одной лишь ст.12.6 КоАП не обойдёшься.
Будут ли штрафовать?
Активно циркулирует информация, что изменить подходы хотят пока только власти Москвы. Центр организации дорожного движения (ЦОДД) обучил нейросеть, которая по кадрам обнаруживает нарушения, связанные с ремнём безопасности и разговором по мобильному телефону. Что ж, подобные системы действуют не первый год в США, Германии, Японии и других развитых странах. Почему бы не стать с ними на одну ступень хотя бы здесь?
Действительно, интернет пестрит новостями о том, что инициатива исходит от Дептранса Москвы. Как удалось выяснить, на конец ноября 2020 года в столице установлено 8 камер, которые выявляют такие нарушения автоматически. Идёт речь о непристёгнутом ремне, либо ещё и о телефоне – достоверно узнать не удалось.
Забавно, что тестовый этап окончен, но о запуске реальной работы ничего не сообщается на официальных сайтах ведомств.
Законно ли?
На мой взгляд, отсутствие специальной ссылки в КоАП не даёт возможности штрафовать за ремень или телефон на законных основаниях. Плюс не до конца понятно, будут наказывать собственника ТС или владельца. Хотя, конечно, как первое, так и второе нарушение влекут серьёзные последствия. Ремень позволяет выжить в ДТП, а использование беспроводной связи – избежать аварий. Впрочем, всякая здоровая инициатива в цивилизованной стране должна иметь под собой законные основания.
Сейчас они отсутствуют. Либо спрятаны так глубоко, что без карты не разберёшься. С уверенностью могу сказать лишь одно: как только появятся первые постановления о наложении взыскания, тогда и можно будет высказаться о законности. А сейчас хотелось бы пожелать водителям не пренебрегать ремнями, а ещё – не болтать по телефону за рулём. Здоровье дороже, не так ли?
Получение большого займа онлайн может быть сложной задачей, так как сумма и условия займа могут требовать более детальной проверки и обработки. Однако, существуют несколько вариантов, которые можно рассмотреть.
Банковские кредиты. Многие банки предоставляют возможность подачи заявки на кредит онлайн. Вы можете исследовать различные банки и изучить условия, требования и процесс подачи заявки на кредит онлайн. Большие банки обычно предлагают крупные займы, но они могут требовать предоставления справок о доходах, поручителей и прохождения более подробной проверки кредитоспособности.
Пиринговые платформы для кредитования. Возможно, вы заинтересованы в пиринговых платформах для кредитования, которые связывают заемщиков с инвесторами напрямую. Некоторые из этих платформ предоставляют возможность получения больших займов онлайн. Однако, такие платформы могут иметь более высокие процентные ставки и дополнительные комиссии, поэтому важно внимательно изучить условия соглашения.
Личные кредитные компании. Некоторые личные кредитные компании предоставляют большие займы онлайн без необходимости предоставления справок и поручителей. Они могут использовать алгоритмы и другие методы оценки кредитоспособности для принятия решения о займе. Однако, такие займы обычно сопровождаются более высокими процентными ставками, поэтому внимательно изучайте условия и процентные ставки перед принятием решения.